Willkommen auf meiner Website zum Thema Eisenbahn mit einem besonderen Schwerpunkt auf die Baureihe 103, siehe hierzu insbesondere die Themen-Galerien auf der rechten Seite. Da es ja leider fast keine Einsätze dieser Baureihe mehr gibt, liegt der Hauptfokus nun auf dem aktuellen, aber auch historischen Bahnbetrieb generell. Fotos ohne Ortsangabe sind im Raum Münster entstanden. Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!
Und weiterhin kann man hier die Kontrollziffern von Loks berechnen:
Einträge aus dem Dezember 2014:01.12.2014 Abbrucharbeiten am Bahnhof Münster So sachte beginnt der Abbruch am Hauptbahnhof. Heute war ich wohl zum letzten Mal im Quertunnel:
Im Erdgeschoss war man heute dahei, unten die Türen rauszureißen:
Die Bank im Quertunnel hatte bereits letzte Woche das Zeitliche gesegnet (Foto vom 28.11.2014): (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!) 03.12.2014 Nochmal Abbrucharbeiten am Bahnhof Münster... Time to say goodbye... Inzwischen sind der Quertunnel und der Nordausgang gesperrt:
Auch wenn der Bahnhof wirklich nicht mehr zeitgemäß war, ist es doch ein merkwürdiges Gefühl, wenn es etwas, wo man so oft gewesen ist, plötzlich nicht mehr geben wird. (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!) 05.12.2014 Und nochmal Bilder vom Bahnhofsabbruch Heute auch noch mal zwei Fotos von den Abbrucharbeiten am Hauptbahnhof:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!) 06.12.2014 Dampf-Sonderzug mit 012 066-7 Vormittags kam die 012 066-7 mit einem langen Westfalen-Dampf-Sonderzug nach Goslar vorbei:
08.12.2014 Abbruch Hauptbahnhof Heute in der Mittagspause schaute ich eine Weile bei den Abbrucharbeiten am Hauptbahnhof zu. Am Nordeingang riss man gerade die Scheiben raus:
Auf der anderen Seite war der Abbruch bereits im vollen Gange:
Nur ein kleiner Teil des bis 1930 umgebauten und im 2. Weltkrieg fast völlig zerstörten Bahnhofgebäudes überstand, integriert in den neuen Bahnhof aus den 50er Jahren, den Bombenhagel, bis heute - im wahrsten Sinne des Wortes:
Noch einmal der Blick in die Schalterhalle, die bislang zum Glück noch nicht gesperrt ist, so dass zumindest im Augenblick der Zugang zu den Bahnsteigen von der Stadtseite aus noch möglich ist. Dies soll sich allerdings voraussichtlich im Januar ändern, und dann sind die Bahnsteige nur noch durch den Hamburger Tunnel über die Ostseite zu erreichen. Wohl dem, der dann genug Zeit eingeplant und es nicht eilig hat... (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!) 09.12.2014 103 113 vielleicht zum letzten Mal in Münster Heute kam vielleicht zum letzten Mal die 103 113-7 mit dem IC 118 nach Münster. Zuerst ein kurzes Video von der Einfahrt:
Und nun noch drei Fotos, zwar immer wieder in gewisser Weise dasselbe, aber wohl ab jetzt leider auch schon wieder historisch:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!) 11.12.2014 Schwarz wie die Nacht... ... war es heute Mittag am Hauptbahnhof in Münster:
Noch ein Bild vom einfahrenden IC 2217: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!) 13.12.2014 Neues aus Westerfeld - Straßenbau Heute mal wieder ein kleiner Schwenk nach Westerfeld. Dort konnte nun eine weitere Lücke im Gelände geschlossen werden. Ferner gibt es einen Neuzugang: die drei Doppelstockwagen haben nun mit der Roco-143 nun auch endlich eine passende Lok...
Hier auch ein Video mit ein paar Impressionen vom mordernen Zugverkehr: www.youtube.com (externer Link)
Und zum Schluss noch ein Blick auf die Häuserzeile, an der aber noch viel zu tun ist: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!) 14.12.2014 IC 2318 auf Gleis 17 Kann mich nicht entsinnen, dass mal ein Fernzug in der letzten Zeit in Münster auf Gleis 17 gehalten hat. Am heutigen Abend war es der IC 2318, alleridngs außerplanmäßig: (Bild zum Vergrößern bitte anklicken!) 21.12.2014 DB vor 25 Jahren: Dezember 1989 Auch aus dem Dezember 1989 gibt es fast keine Eisenbahnfotos von mir, daher leider auch aus diesem Monat nur zwei Bilder; zuerst der EC 75 am 19.12.1989 in Frankfurt mit der langen roten 103 231:
Und noch der D 2199 mit 103 143 und Weihnachtsbaum bei der Einfahrt in Neckarelz: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Noch zur Info, auch der Januar 1990 wird Foto-arm beginnen, im Frühjahr 1990 wird es dann aber wieder sehr viel mehr.