Ein digitales Denkmal für die Baureihe 103

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Willkommen auf meiner Website zum Thema Eisenbahn mit einem besonderen Schwerpunkt auf die Baureihe 103, siehe hierzu insbesondere die Themen-Galerien auf der rechten Seite. Da es ja leider fast keine Einsätze dieser Baureihe mehr gibt, liegt der Hauptfokus nun auf dem aktuellen, aber auch historischen Bahnbetrieb generell. Fotos ohne Ortsangabe sind im Raum Münster entstanden. Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!

Und weiterhin kann man hier die Kontrollziffern von Loks berechnen:

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Einträge aus dem April 2021:

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05.04.2021
EC 8 in Ludwigshafen

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Heute war ich kurz in Ludwigshafen, um den EC 8 zu fuzzen. Zunächst aber ein interessanter Quietschi-Innenraum mit Reihenbestuhlung, den ich hier bislang noch nicht gesehen hatte:




Zwei ICEs in Mannheim:


Den EC 8 wartete ich am Ende der Rheinbrücke in Ludwigshafen Mitte ab:








Hier auch im Video:


Später kam noch dieser Güterzug:




Und zum Schluss noch der obligatorische Quietschi:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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06.04.2021
Wintereinbruch

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Plötzlich war es fast wie im tiefsten Winter, und ich war mittags kurz am Bahnhof:
















Und noch zwei Bilder aus dem Garten:



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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08.04.2021
Gleisbaufahrzeug in Neckargerach

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Zufallstreffer beim Warten auf die S-Bahn:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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10.04.2021
EC 8 in Mannheim

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Heute ging es nach Mannheim, um dort am Ausbesserungswerk den EC 8 zu fuzzen, darüber hinaus kamen natürlich noch jede Menge ICEs:

Zunächst ein unbekannt gebliebener ICE1:


ICE 278:


ICE 518:


Dann der EC 8:






Später noch der ICE 107:


Und der TVG 9580:


Hier auch alles im Video:

Und noch ein Blick ins AW:




Außerdem noch die 185 116:



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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16.04.2021
Ein paar Bilder aus Mannheim

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Heute war ich kurz in Mannheim, zunächst ein Klon-Karpfen:


Dann zwei Bilder vom EC 9:




Und zum Schluss noch ein Abellio-Quietschi als RE nach Heilbronn:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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17.04.2021
Fahrt mit EC 8 von Freiburg nach Bonn

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Heute ging es mit dem EC 8 von Freiburg nach Bonn.

Zunächst der ICE 103 in Mannheim:


Nun zwei Bilder aus Freiburg, zunächst ein Klonkarpfen im bw-Farbschema:


Einer von den recht neuen 1462ern:


Einfahrt vom EC 8:




Hier auch ein kurzes Video:

Hier thront man hoch auf dem Gipfel:


Felssturz bei Kestert:


Ein Blick ins DB-Museum in Koblenz:


Nach der Ankunft in Bonn:


Die Halle in Bonn ist inzwischen komplett saniert:


Ein RRX:


Zurück ging es dann mit dem IC 2311:


Beim Einsteigen kam die Luther-185 589 von RheinCargo; es reichte noch für einen Notschuss:




Die Atomruine in Mühlheim-Kärlich:


Bei Hirzenach:


Ankunft in Heidelberg:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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21.04.2021
Fahrt nach Gelsenkirchen

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Heute ging es nach Gelsenkirchen; zunächst der IC 2218 in Heidelberg:


Den Wagen hatte ich zeitweise für mich allein:




Ein Blick auf die Loreley:


Sehr versteckt, die 103 113 in Koblenz-Lützel:


Neue Oberleitungsmasten zwischen Köln und Bonn mit einem neuen Typ Isolatoren:


Der Flixtrain wartet in Köln auf bessere Zeiten (Graffiti-Müll unkenntlich gemacht):


Grüne ICE-Flotte:


Ein Blick auf die 110 469:


Dem Eigentümer ist es selbst verständlich freigestellt, wie man seine Fahrzeuge lackiert, dieses rote Farbschema habe ich aber nie verstanden:




Nach der Ankunft in Gelsenkirchen:


Nachschuss auf den Zug, der in der Senke verschwindet:




Ein 1428-Triebwagen:


Die RTS 2016.906:


Wegen Bauarbeiten fuhr auch der Regionalverkehr nicht über Essen:


185 119 mit einem kurzen Güterzug:


Der IC 2203 kommt aus der Senke:




Noch ein 1428:



Mit dem IC 2311 ging es dann zurück:






Messzug in Duisburg:


In der Kurve hinter Köln:




Rheinschleife bei Boppard:


Felssturz bei Kestert:


Der Zug in der Kurve in Oberwesel:


Bei Mettenheimn gab es einen Regenbogen:


IC 2311 nach der Ankunft in Heidelberg:


Und zum Schluss noch der ICE 1570:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Wegen der FFP2-Masken-Pflicht im Fernverkehr (kann ich nicht stundenlang tragen, soll man eigentlich auch gar nicht), war dies leider meine vorerst letzte längere Fahrt mit der Bahn.
 

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