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13.02.2012
ACTA ad acta!
Natürlich bin ich kein Fan von Raubkopien, aber die Freiheit des Internets ist die Basis der Demokratie und darf sich nicht den Machtinteressen einzelner Konzerne unterwerfen. Das Gut der Freiheit ist höher einzuordnen als die Geschäftsinteressen von Konzernen.
ACTA ist der Einstieg in die Zensur des Internets, wie es in China und einigen anderen undemokratischen Ländern gehandhabt wird.
Mit Urheberrecht hat ACTA rein gar nichts zu tun. Die amerikanische Unterhaltungsindustrie rechnet vor, was sie für Gewinne gemacht hätten, wenn alle Raubkopien gekauft worden wären. Wer sagt, daß irgendjemand den Mist überhaupt
gekauft hätte? Das ist doch eine Quatschrechnung! Musik kann man völlig legal auch aus dem Radio aufnehmen und Filme aus dem Fernsehen aufzeichnen. Bei ACTA geht es einzig und allein darum, Macht über ein unliebsames, weil freies Medium zu gewinnen. Es ist auch nicht einzusehen, daß die amerikanische Datensammelwut immer weiter erleichtert wird und das Geschäft der Abmahnanwälte angekurbelt wird.
Jeder staatliche Versuch, Einfluß auf das Internet zu gewinnen, ist immer nur Scheiße, weil der Staat dieses Medium überhaupt nicht kapiert und technisch hoffnungslos überfordert ist. Da wird blinder Aktionismus gemacht, ohne überhaupt zu wissen, was man da wirklich tut. Und nicht nur jeder Hacker lacht sich tot über die stümperhafte Unfähigkeit der Staatsorgane in Sachen Internet.
Und noch etwas nur mal so am Rande: wenn die Amis
Völkerrecht wollen, dann sollen sie erst mal erst Guantanamo schließen und sich völkerrechtlich dafür verantworten!
12.02.2012
IC 2417 in Münster
Heute ging es abends doch zum Hauptbahnhof, weil der Zug heute planmäßig 20 Minuten später fuhr und es dadurch doch schon zu dunkel für einen Streckenfuzz war. Der Zug zog leider sehr weit vor, daß man nur noch mit extremen Weitwinkel arbeiten konnte.


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Im Video ist der Zug aber noch mal in seiner ganzen Schönheit zu sehen:
10.02.2012
IC 2410 farbrein mit zwei Avmz
Was für ein geiler Zug :-)



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www.youtube.com/watch?v=zrL5-j47iS0(externer Link!)
09.02.2012
DB vor 25 Jahren: Februar 1987
Zunächst ein Foto vom 03.02.1987 in Eberbach von einem Güterzug mit einer 151:

Am selben Tag ging es nachmittags dann noch nach Frankfurt:

Und hier hatte sich wohl eine H0-Lok in einige abgestellte Spur-N-Fahrzeuge gemischt ;-)

Nun zwei Fotos aus Neckargerach vom 07.02.1987, der Blick von der Minneburg:


Am 10.02.1987 war ich mal wieder auf dem Bahnhof in Wiesloch-Walldorf und konnte noch mal den Jugoslavia-Express fotografieren:

Als ich danach dieses Foto machte, fragte mich ein Bahnpolizist, ob an dem Zug für mich irgendwas Besonderes wäre. Ich erklärte ihm, daß ich einfach den aktuellen Planbetrieb fotografiere. Daß ich mich heute über jedes alte Foto freue, wußte ich eben auch schon damals :-)

Und hier ein Foto vom Binauer Tunnel mit der 103 212 vor dem D 899 vom 14.02.1987:

Derselbe Schnellzug 10 Tage später am 24.02.1987 in Eberbach:

Zum Schluß noch ein Foto ebenfalls vom 24.02.1987, ein Güterzug auf der damals noch recht neuen Itterbrücke in Eberbach:

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08.02.2012
IC 2311 bei Münster
Heute ging es nachmittags noch mal kurz an die Strecke:


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Hier noch mal ein HD Testfilmchen:
www.youtube.com/watch?v=M92bzOt3zdI(externer Link!)
07.02.2012
Ein paar Krümel Schnee
In Foto fast nicht zu sehen, aber heute fielen wirklich in Münster ein paar Schneeflocken, kaum zu glauben. Hier der IC 2025, der sie gerade aufwirbelt:

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06.02.2012
Kleiner Test am Hauptbahnhof
Heute ging es zum Testen meiner neuen Fuzze zum Hauptbahnhof. Zunächst kam der IC 2329 mit der 101 003:

Netterweise kam zufällig auch noch eine Regionalbahn mit der 110 646:

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Hier auch noch ein kleiner Testfilm in HD:
05.02.2012
IC 1901 mit 103 184 in Münster
Heute verkehrte der historische Intercity zum letzten Mal in der späten Zeitlage als IC 1901. Hier der Zug wieder beim Zwischenstopp in Münster:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
Auch von heute wieder der Zug im Video:
03.02.2012
Fahrt mit dem IC 1900 von Köln nach Münster
Heute war ich noch mal mit dem historischen Intercity unterwegs, allerdings nur von Köln nach Münster. Zunächst ein Foto von der Bereitstellung in Köln. An der Spitze war auch heute wieder die 103 184:

Und hier noch mal zwei Aufnahmen aus dem Bm235:


Da es bald dunkel wurde, mußte ich leider fast alle Fotos schon bei Köln machen; hier noch mal der Zug in der Kurve bei Köln-Deutz:

Ein Foto aus dem schönen Speisewagen, in dem ich dann wieder einen großen Teil der Fahrt verbrachte, soll auch nicht fehlen:

Zum Schluß noch ein Foto aus Münster:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Auch von der heutigen Fahrt gibt es wieder ein kleines Video:
29.01.2012
Fahrt mit dem IC 1901 von Hamburg nach Münster
Heute ging es mit dem historischen IC 1901 von Hamburg-Altona nach Münster. Zunächst aber erst mal die 101 141 mit einem IC aus tschechischen Wagen nach Dresden:

Der IC 1901 hatte heute die 103 184:


Und hier noch eine kleine Kuriosität am Rande, meine Schwester (siehe auch
blog.luckenbachranch.de) machte mit ihrem Handy dieses Foto von meiner kleinen selbstgeschnnitzten Holz-103, die ich mal vor 26 Jahren etwa im Maßstab 1:340 gebastelt hatte und die ja auch in meinem jüngsten Eintrag mit den historischen Eisenbahnfotos vom Januar 1987 zu sehen ist:
Das Foto auf der Brücke kurz hinter Hamburg-Altona erinnert an alte Bundesbahnzeiten. Besonders bemerkenswert nicht nur der schöne Speisewagen sondern auch die beiden Avmz an der Zugspitze:

Noch mal der Zug in der Kurve kurz vor dem Hamburger Hauptbahnhof. Danach war es leider für Fotos zu dunkel.

Den größten Teil der Fahrt verbrachte ich dann im Speisewagen, und es war einfach nur herrlich, das noch mal zu erleben!

Zum Schluß noch ein Foto aus Münster, das ich aber leider mangels gescheitem Stativ nur notschußmäßig machen konnte:


(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Eine herrliche Bahnfahrt mit einem wunderschönen Zug! Hier auch noch ein paar Videoimpressionen: