Blog von Christoph Garstka

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Willkommen in meinem Blog!
Hier gibt es in der Regel mehrmals in der Woche Einträge zu diversen Themen, hauptsächlich aber aktuelle oder historische Eisenbahnfotos; ferner aber natürlich auch alle Infos zu meinen Zeichnungen und meinem Roman sowie ab und zu auch mal Kommentare zum aktuellen Zeitgeschehen ...

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Einträge (Seite 197):

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03.07.2010
IC 1804 nach Usedom

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Heute ging ich vormittags mal kurz den IC 1804 nach Heringsdorf fuzzen. Leider hatte er den Gepäckwagen hinten.



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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02.07.2010
IC 1806 mit 103 235

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Glühende Hitze und Gegenlicht, aber trotzdem ging ich nachmittags kurz an die Strecke. Erst mal kam dieser Güterzug:

Leider auch heute wieder im totalen Gegenlicht, der IC 1806 mit der 103 235:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Und hier noch mal alles als Video:

 

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01.07.2010
Doppelrüssel...

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Geballte Power! Heute fuhren gleich zwei Taurüssel in Doppeltraktion vor dem IC 2022, DAS ist Fernverkehr; welch ein Anblick!!
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Hier auch noch mal als Video zusammen mit den Zügen davor:

 

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01.07.2010
Flashback: Die rote Epoche

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Heute möchte in meinem Weblog eine neue Serie mit älteren Fotos starten, die noch nicht wirklich historisch aber auf Grund der vergangenen Zeit schon wieder interessant sind. Die Fotos sind etwa 8 bis 15 Jahre alt und stammen meist aus einer Zeit, als bei den Intercityzügen die rote Farbe dominierte, weswegen ich dafür einfach mal den Begriff "rote Epoche" erfunden habe, auch wenn die Züge damals sehr viel bunter waren...

Im ersten Teil möchte ich einige Fotos von der Baureihe 101 zwischen 1997 und 2000 zeigen. Zunächst mein erstes Foto einer 101 vom 18.04,1997, die 101 005 vor dem IC 522 in Düsseldorf:

"Fotohalt" auf freier Strecke... Nach einem Gewitter am 02.06.1999 lag die 101 029 mit dem IC 707 bei Biblis fest:

zwei Fotos aus Münster: Am 06.09.1999 knipste ich den IC 707 mit der 101 084:

Am selben Tag kurz danach den silbernen Metropolitan von Hamburg nach Köln mit der 101 130:

Zum Schluß noch ein Foto aus dem Jahr 2000, am 11. Juni entstand dieses Foto von der 101 008 in Heidelberg:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Die Fortsetzungen der Serie gibt es etwa alle 4 bis 6 Wochen.
 

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28.06.2010
Zwei Fotos von heute aus Münster

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Zunächst kam dieser Turmtriebwagen:


Kurz danach dann der IC 2213 mit der Fußball 101 040, heute sogar mal mit der grünen Seite voraus:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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27.06.2010
IC 1817 mit 103 235

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Heute war es wirklich schwer, aber ein Planzug mit 103 war mir dann doch noch wichtiger als das Fußballspiel, dessen zweite Halbzeit ich aber noch über Kopfhörer im Radio meines Handy mitverfolgen konnte. Sekunden nach der Durchfahrt des Zuges fiel das dritte Tor für Deutschland...
(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)

Und hier der Zug auch wieder als Video:


 

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26.06.2010
Zwei Fotos von heute aus Münster

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Das Wetter war heute wirklich herrlich. Deswegen noch mal zwei Fotos von heute. Zunächst der IC 2029. Der Fotostandpunkt verschwindet leider bald hinter einer Lärmschutzwand.


Später kam dann noch der EC 100:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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25.06.2010
IC 1806 heute wieder mit 103 235

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Auch heute gibt es wieder den IC 1806. Da leider fast überall Gegenlicht war, entschied ich mich heute mal, den Zug von der Schiffahrter-Damm-Brücke zu fuzzen und zu filmen:


(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Und hier noch das Video dazu:

Und zum Schluß noch ein altes Referenzfoto aus den frühen 80er Jahren ;-)

 

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25.06.2010
DB vor 25 Jahren: Juni 1985

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Vom ersten auf den zweiten Juni 1985 gab es einige Änderungen bei den Intercity-Linien, aus IC 79 wurde IC 85. Ferner ging die "westliche Einführung der Riedbahn" in Mannheim in Betrieb.

Am letzten Tag des alten Fahrplanjahres war ich in Sachsenheim und knipste u.a. den letzten IC 518 "Patrizier" München - Köln -Hamburg:


Hier der FD 211, ebenfalls am 1. Juni 1985 in Sachsenheim:


Ebenfalls zum letzten Mal verkehrte der IC 610:


Noch ein viertes Foto aus Sachsenheim, der Jugoslavia Express:


Auf der Neckartalbahn verkehrte ab dem Fahrplanwechsel der D 414/415 "Rhein-Expreß von Stuttgart nach Hoek van Holland und zurück, der den D 416/417 München - Amsterdam ersetzte; hier der neue D 414 am 02.06.1985 in Neckargerach. In gewisser Weise wurde damit aber bereits das Schnellzugsterben auf der Neckartalbahn eingeläutet, in den folgenden drei Jahren verschwanden bereits fast alle wichtigen Verbindungen.


Neu durch IC 85 war auch, daß sich nun die Anschluß-IC-Züge in Frankfurt am gleichen Bahnsteig gegenüber standen, allerdings nicht Wagenklasse gegenüber Wagenklasse. Hier am 8. Juni 1985 der IC 523 und der IC 694:


Die wichtigste Neuerung war, wie oben bereits erwähnt, die "westliche Einführung der Riedbahn", durch die die IC-Züge in Mannheim nun nicht mehr kopfmachen mußten:


Hier noch mal der neue D 415 "Rhein-Expreß" am 14.06.1985 in Neckargerach:


Ein kleiner Scherz am Rande von meiner damaligen Modellbahn ;-)


Am 20. Juni 1985 entstand dieses Foto auf dem Bahnhof Neckarelz:


Am 22.06.1985 fotografierte ich diesen unbekannt gebliebenen Schnellzug auf dem Bietigheimer Enzviadukt:


Am 25.06.1985 entstand dieses Foto von einem Güterzug im Bahnhof von Neulußheim, der schon gut ein Jahr später bereits Geschichte war:


Zum Schluß noch ein Foto aus Mannheim vom 26.06.1985, hier begegnete mir erstmals einer der neuen Apmz123, die auf Basis des Bpmz291 gebaut worden waren:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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24.06.2010
Abend-Taurüssel

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Heute noch mal der IC 2022:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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