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Willkommen bei der Tageszeitung für Westerfeld und das Illmetal!
Artikel zu der gesuchten ID:
14.03.2019.2019
Ode an die Brückenbauer II
Heute eine kleine Zusammenfassung der letzten Wochen über die weitere Entstehung des Illmhäuser Viadukts:
Zunächst ein Bild aus dem Januar, der Einbau der Viadukt-Bögen erfolgte quasi unter dem rollenden Rad:
Da noch die ganzen Pfeiler gegossen und graviert werden mussten, dauerte es noch bis Ende Februar, bis die meisten Elemente standen:
Richtig viel Kopfzerbrechen bereiteten mir die halbrunden Abschlüsse an den Hauptpfeilern, Lösung brachte eine stabile Kunststofffolie:
Die Teile für die dreistufigen Simse der halbrunden Elemente ließ ich mir bei mein-modellhaus.de schneiden, was super klappte:
Einbau der Flügelmauern an den Widerlagern bzw. Brückenenden:
Dann konnte bereits im März der Landschaftsbau beginnen:
Zur Wand hin wird später eine kleine schmale Fußgängerbrücke den Abschluss bilden:
In den flacheren Gleithang soll zudem noch ein Haus eingepasst werden, ein ganz besonderes übrigens, dazu aber irgendwann später mal:
Der steilere Prallhang ist dagegen sehr viel schwieriger zu modellieren. Hier führt zum einen noch eine schmale Straße hoch, zum anderen steigt das Gelände ja dann bis weit über die Bahnlinie an:
Noch einmal die Seitenansicht, übrigens zusammen mit der neuen Piko-103 135:
Die Strecke kommt vor der Brücke aus einem Tunnel. Um einen möglichst noch großen Abstand zwischen Brücke und Tunnel zu bekommen und dennoch die Kurve zu kaschieren, habe ich mich für eine Variante entschieden, bei der die Strecke leicht schräg in den Hang führt und das Tunnelportal auf der einen Seite ein Stück heraus gebaut ist:
Der Berg wird später die komplette Kurve überdecken; und auch die Gleise hinten im Kniestock werden später noch abgedeckt.
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Es gibt auch noch ein aktuelles neues Video:
www.youtube.com
(externer Link)
» Gesamtansicht des Blogs ...
Dieser Artikel wurde am 14.03.2019.2019 erstellt.
Keywords: Modellbahn, Brücke, Viadukt, Anlage, Anlagenbau, moba, Modelleisenbahn, Epoche IV, DB
14.03.2019.2019
Ode an die Brückenbauer II
Heute eine kleine Zusammenfassung der letzten Wochen über die weitere Entstehung des Illmhäuser Viadukts:
Zunächst ein Bild aus dem Januar, der Einbau der Viadukt-Bögen erfolgte quasi unter dem rollenden Rad:
Da noch die ganzen Pfeiler gegossen und graviert werden mussten, dauerte es noch bis Ende Februar, bis die meisten Elemente standen:
Richtig viel Kopfzerbrechen bereiteten mir die halbrunden Abschlüsse an den Hauptpfeilern, Lösung brachte eine stabile Kunststofffolie:
Die Teile für die dreistufigen Simse der halbrunden Elemente ließ ich mir bei mein-modellhaus.de schneiden, was super klappte:
Einbau der Flügelmauern an den Widerlagern bzw. Brückenenden:
Dann konnte bereits im März der Landschaftsbau beginnen:
Zur Wand hin wird später eine kleine schmale Fußgängerbrücke den Abschluss bilden:
In den flacheren Gleithang soll zudem noch ein Haus eingepasst werden, ein ganz besonderes übrigens, dazu aber irgendwann später mal:
Der steilere Prallhang ist dagegen sehr viel schwieriger zu modellieren. Hier führt zum einen noch eine schmale Straße hoch, zum anderen steigt das Gelände ja dann bis weit über die Bahnlinie an:
Noch einmal die Seitenansicht, übrigens zusammen mit der neuen Piko-103 135:
Die Strecke kommt vor der Brücke aus einem Tunnel. Um einen möglichst noch großen Abstand zwischen Brücke und Tunnel zu bekommen und dennoch die Kurve zu kaschieren, habe ich mich für eine Variante entschieden, bei der die Strecke leicht schräg in den Hang führt und das Tunnelportal auf der einen Seite ein Stück heraus gebaut ist:
Der Berg wird später die komplette Kurve überdecken; und auch die Gleise hinten im Kniestock werden später noch abgedeckt.
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Es gibt auch noch ein aktuelles neues Video:
www.youtube.com
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Dieser Artikel wurde am 14.03.2019.2019 erstellt.
Keywords: Modellbahn, Brücke, Viadukt, Anlage, Anlagenbau, moba, Modelleisenbahn, Epoche IV, DB