Blog von Christoph Garstka

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Hier gibt es in der Regel mehrmals in der Woche Einträge zu diversen Themen, hauptsächlich aber aktuelle oder historische Eisenbahnfotos; ferner aber natürlich auch alle Infos zu meinen Zeichnungen und meinem Roman sowie ab und zu auch mal Kommentare zum aktuellen Zeitgeschehen ...

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Eintrag zu der gesuchten ID:

25.06.2010
DB vor 25 Jahren: Juni 1985

Vom ersten auf den zweiten Juni 1985 gab es einige Änderungen bei den Intercity-Linien, aus IC 79 wurde IC 85. Ferner ging die "westliche Einführung der Riedbahn" in Mannheim in Betrieb.

Am letzten Tag des alten Fahrplanjahres war ich in Sachsenheim und knipste u.a. den letzten IC 518 "Patrizier" München - Köln -Hamburg:

Hier der FD 211, ebenfalls am 1. Juni 1985 in Sachsenheim:

Ebenfalls zum letzten Mal verkehrte der IC 610:

Noch ein viertes Foto aus Sachsenheim, der Jugoslavia Express:

Auf der Neckartalbahn verkehrte ab dem Fahrplanwechsel der D 414/415 "Rhein-Expreß von Stuttgart nach Hoek van Holland und zurück, der den D 416/417 München - Amsterdam ersetzte; hier der neue D 414 am 02.06.1985 in Neckargerach. In gewisser Weise wurde damit aber bereits das Schnellzugsterben auf der Neckartalbahn eingeläutet, in den folgenden drei Jahren verschwanden bereits fast alle wichtigen Verbindungen.

Neu durch IC 85 war auch, daß sich nun die Anschluß-IC-Züge in Frankfurt am gleichen Bahnsteig gegenüber standen, allerdings nicht Wagenklasse gegenüber Wagenklasse. Hier am 8. Juni 1985 der IC 523 und der IC 694:

Die wichtigste Neuerung war, wie oben bereits erwähnt, die "westliche Einführung der Riedbahn", durch die die IC-Züge in Mannheim nun nicht mehr kopfmachen mußten:

Hier noch mal der neue D 415 "Rhein-Expreß" am 14.06.1985 in Neckargerach:

Ein kleiner Scherz am Rande von meiner damaligen Modellbahn ;-)

Am 20. Juni 1985 entstand dieses Foto auf dem Bahnhof Neckarelz:

Am 22.06.1985 fotografierte ich diesen unbekannt gebliebenen Schnellzug auf dem Bietigheimer Enzviadukt:

Am 25.06.1985 entstand dieses Foto von einem Güterzug im Bahnhof von Neulußheim, der schon gut ein Jahr später bereits Geschichte war:

Zum Schluß noch ein Foto aus Mannheim vom 26.06.1985, hier begegnete mir erstmals einer der neuen Apmz123, die auf Basis des Bpmz291 gebaut worden waren:

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Dieser Eintrag wurde am 25.06.2010 erstellt.