Blog von Christoph Garstka

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Willkommen in meinem Blog!
Hier gibt es in der Regel mehrmals in der Woche Einträge zu diversen Themen, hauptsächlich aber aktuelle oder historische Eisenbahnfotos; ferner aber natürlich auch alle Infos zu meinen Zeichnungen und meinem Roman sowie ab und zu auch mal Kommentare zum aktuellen Zeitgeschehen ...

Einträge (Seite 144):

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22.09.2013
Kleiner Wahl-Sonntags-Fuzz

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Nach dem obligatorischen Gang zur Wahlurne ging es noch zu einer kleiner Fuzztour an die Strecke, und zu meiner freudigen Überraschung hat man dort endlich alles wieder freigeholzt. Dazu war noch richtig viel los auf der Strecke.

Zunächst kam diese Stopfmaschine:


Kurz darauf dann ein Centralbahn-Sonderzug mit einem Käpt'n Blaubär im Lokfenster :-)


Kaum war der Zug durch, kam ein Güterzug mit der 189 062:


Überraschend dann ein wirkliches Highlight, die MEG 156 001 (801) mit drei teilweise lädierten Schrott-V90ern:




Zum Schluß noch der IC 2403 mit der Kinderlähmung-101 001:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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21.09.2013
IC 119 mit 103 235 in Münster

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Nach längerer Pause kam diese Woche mal wieder die 103 235 vor dem IC 118/119 zum Einsatz. Hier ein Foto von heute morgen:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)

Hier auch noch die Ausfahrt im Video:

 

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20.09.2013
www.traluna.de - Neues Design!

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Die Website über meinen Roman Die Stadt am Fluß hat nun ein neues Layout erhalten und wurde komplett überarbeitet!

 

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13.09.2013
Meine Tomate wird rot...

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Nutzpflanzen auf dem Balkon haben eine gewisse Faszination. Nicht, weil man davon satt wird, sondern weil man zuschauen kann, wie das, was man sonst im Supermarkt kauft, über Wochen langsam entsteht:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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08.09.2013
103 113 abends beim Rangieren

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Heute ging es abends noch mal kurz zum Bahnhof, um die 103 113 zu fuzzen:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)

Hier auch noch ein kleines Video:

 

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08.09.2013
DB von 25 Jahren: September 1988

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Zunächst drei Fotos aus Köln vom 10. September 1988. Der 6-gleisige Ausbau der Hohenzollernbrücke hatte Fortschritte gemacht, als ich dieses Foto von der 140 128 mit einem Nahverkehrszug machte:


Eine Citybahn nach Gummersbach verläßt die Halle des Kölner Hauptbahnhofs:


Das dritte Bild zeigt einen Triebwagen der Baureihe 403 Donald Duck als Lufthansa-Airport-Expreß im Bahnhofsvorfeld:


Triebwagen der Baureihe 614 verkehrten nie planmäßig im Neckartal. Am selben Tag konnte ich abends in Eberbach diesen redesignten 614 im Rahmen einer Sonderfhrt knipsen:


Und nun ein kleiner Schwenk nach Mainz. Einen Tag später, am 11. September 1988 knipste ich den WC 980, der Wiesbadencity bestand ja bis Ende des Jahres aus zwei IC-Wagen, jeweils vorne und hinten mit einer Lok der Baureihe 141, an jedem Tag zwei blau-beigene:


Eine der eigentlich extra für den Wiesbadencity umlackierten 141er, die 141 404, verlustierte sich lieber mit einem Güterzug und überließ ihren blau-beigenen Schwestern den hochwertigen Pendelverkehr:


Am folgenden Wochenende war ich anläßlich eines Bahnhofsfestes in Frankfurt und machte am 17. September die nachfolgenden Fotos. Besonders interessant war ein Pendelverkehr mit einem Sonderzug aus hochwertigen Wagen, darunter die Salonwagen der DB und ein Aussichtswagen des TEE Rheingold, der seinerzeit dem Reisebüro Mittelthurgau gehörte:


Noch einmal Donald Duck als Lufthansa-Airport-Exptreß:


Und hier noch ein Bild, das traurig stimmt, denn die V 200 002, wurde ja leider 2005 bei dem Museumsbrand in Nürnberg zerstört:


Nun zurück ins Neckartal. Am 18. September 1988 knipste ich diesen umgeleiteten Autoreiszug von Westerland nach Kornwestheim in Eberbach:


Und gleich wieder nach Mainz, wo ich am 24. September 1988 diese abgestellten 515er knipste. Auf dem schmalen weißen Schild steht zu lesen 23.9.88 ETA Abschied in Hessen:


Einen Tag später machte ich in Eberbach dieses Foto von der regennassen 110 321 vor dem D 2199:


Als letztes Bild noch ein Foto aus Köln, ebenfalls vom 25. September 1988, die 103 199 vor dem IC 715, der sonntags nur zwischen Köln (statt Hamburg) und Stuttgart verkehrte:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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07.09.2013
IC 2519 heute morgen in Münster

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Heute ging es morgens früh los, um den IC 2519 am Bahnhof zu fuzzen. Zunächst ein Foto von der morgendlichen Stimmung in Coerde:


Am Bahnhof kam zunächst der EC 7 mit einem Schwarz-Rüssel:


Die Bereitstellung des IC 2519 erfolgte heute mal über die nördliche Bahnhofseinfahrt:



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Übrigens war der (redesignte) Bpmz an der Spitze interessant, da er über ein verkleinertes Fahrradabteil verfügt und so etwas mehr Sitzplätze als die anderen Fahrrad-Bpmz hat.
 

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05.09.2013
103 113 abends in Münster mit IC 2518

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Ab heute verkehrte planmäßig statt des IC 118 ein IC 2518 mit einer DB-Garnitur ab Ulm nach Münster, ohne Halt in Stuttgart, der heute mit der 103 113 bespannt war. In Münster bei Ankunft des Zuge leider nun schon dunkel.

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)

Hier auch im Video:
www.youtube.com/watch?v=FUVoAAeEiIE
(externer Link!)
 

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01.09.2013
In eigener Sache (Emailaccount)

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Betrifft meine Mailadresse christoph.garstka@ic-lok.de! Leider hat es dort wohl einen Absturz gegeben, und meine ganzen Mails und auch die Adressen sind weg. Leider konnte ich vorher nicht alles beantworten, falls also jemand noch auf eine Antwort von mir wartet, würde ich ihn bitten, mir seine letzte Mail noch mal zuzuschicken. Dies betrifft nur diese spezielle Emailadresse, alles andere funktioniert problemlos.
 

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30.08.2013
Die Stadt am Fluß

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Nach 20 Jahren endlich fertig! Am 27. August 2013 ist mein Roman erschienen, zunächst als Hardcover.
 

Hardcover, 400 Seiten, 26 Illustrationen (35,99 Euro)
ISBN: 978-3-7322-4099-9

Zu bestellen ganz einfach in jedem Buchladen oder im Internet! Deswegen noch ein wichtiger Hinweis: das Buch kann nur über den Handel und nicht über mich persönlich bezogen werden.

Für alle weiteren Infos zu dem Buch habe ich erst mal die Verlags-Autoren-Homepage entsprechend eingerichtet, da meine eigene Seite www.traluna.de zur Zeit erst mal komplett überarbeitet werden muß, was leider noch etwas dauern wird.
 

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