Blog von Christoph Garstka

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Willkommen in meinem Blog!
Hier gibt es in der Regel mehrmals in der Woche Einträge zu diversen Themen, hauptsächlich aber aktuelle oder historische Eisenbahnfotos; ferner aber natürlich auch alle Infos zu meinen Zeichnungen und meinem Roman sowie ab und zu auch mal Kommentare zum aktuellen Zeitgeschehen ...

Einträge (Seite 52):

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18.12.2019
Neuer Abellio-RE

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Seit Sonntag fahren nun zwischen Mannheim und Heilbronn die neuen Triebwagen von Abellio der Baureihe 442. Leider glänzen sie mit Massen von Wandplätzen, wie ich es kaum aus einem anderen Fahrzeug kenne, was etwas unschön ist; das Bild ist schon von gestern


Und von heute noch dieser Anzeiger, der nachfolgende Zug fährt schon eine Minute früher. Faszinierend, wie ein altes Spitzohr gerne zu sagen pflegte; im Science-Fiction nennt man so etwas Zeitparadoxon ;-)

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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13.12.2019
Etwas Schnee in Neckergerach und Bilder aus Ludwigshafen

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Auch heute lag in Neckargerach morgens ein bisschen Schnee:




Inzwischen lese ich auf der morgendlichen Fahrt zu Arbeit in meinem ersten Roman (Die Stadt am Fluss). Es ist interessant, wenn man 20 Jahre fast täglich dran gearbeitet hat, und es dann mit 6 Jahren Abstand mal wieder liest...


In Ludwigshafen Mitte kam der EC 8:


Danach noch zwei Güterzüge:



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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12.12.2019
Ein bisschen Schnee...

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Inzwischen ist das weiße Zeug dank Klimawandel echt rar:



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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09.12.2019
RE als DB-Quietschi

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Die Tage der von DB Regio gefahrenen Quietschis auf der Neckartalbahn sind gezählt, am 15. Dezember übernimmt Abellio; hier heute in Neckarelz:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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06.12.2019
blaue 186 269 in Mannheim

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Bei Warten auf die S-Bahn nach der Arbeit kam 186 269 vorbei:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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11.12.2019
Neues aus Westerfeld - Seitenhalter für Oberleitung

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Zunächst konnte der 7. und letzte Bpmz von LS Models in der Bucht aufgetrieben werden, so dass ich nun alle vollzählig habe, die ich für meine beiden IC-Züge brauche; hier als Gag alle in einem Zug:


Heute kam nun von Herrn Beckert die Ätzplatine mit den Oberleitungsmast-Seitenhaltern, die nach meiner Zeichnung passend zu meinen Viessmann- und Sommerfeld-Oberleitungsmasten hergestellt wurden:


Das Projekt lag bei mir zwar schon lange in der Schublade, endgültiges Go gab es aber erst nach einem Brainstorming mit Stummi-User Wolferl65 von der Gleiswüste, der bereits im Bereich vorbildgerechter Oberleitung unglaubliches gebastelt hat, so dass wir einen Seitenhalter am Ende bekamen, der sowohl für mein Projekt als auch für sein Projekt passend ist. Danke auch an Beckert Modellbau für die schnelle Auslieferung trotz Weihnachtsstress.

Eine erste Montage; mir fehlt allerdings aktuell noch eine Feinmechaniker-Rundzange, so dass dies ein erster Test ist:








Es gibt aktuell auch noch ein neues Video:
www.youtube.com
(externer Link)
 
Dank neuer Kupplungen kann ich nun auch wieder meine drei Ade-Bm235 einsetzen :-)

Abends im Intercity über den Illmhäuser Viadukt:



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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04.12.2019
Neue Bildermontage: ClaudiaM224

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Titel: ClaudiaM224
Format: 21,5 x 13,5 cm
Technik: Bildmontage
Entstehung: 2019
Zu Besuch in der alten Villa in Illmetal-Engelskirchen. Zum Hintergrund: Einen Teil meiner Kindheit verbrachte ich in einer alten Jugendstil-Villa; mein altes Kinderzimmer habe ich rekonstruiert und dann mit einigen Devotionalien aus der Zeit in das Jahr 1988 verlagert.
 

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02.12.2019
Kurztripp nach Karlsruhe

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Heute ging es kurz nach Karlsruhe; zunächst ein Abellio-Bonsai-Quietschi in Heidelberg:


Ein Ziel in Karlsruhe war auch diesmal das Schloss:


Am Bahnhof stand die blaue EGP-151 039:


Zurück ging es mit dem ICE, der allerdings an jeder Milchkanne hielt:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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27.11.2019
Ein paar Bilder von unterwegs...

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Heute ging es zunächst nach Brühl und später noch weiter nach Düsseldorf. Bis Bonn fuhr ich mit dem IC 2216:


Der traurige Rest von dem kürzlich abgebrannten Lokschuppen in Worms, dem leider einige historische Fahrzeuge zum Opfer fielen:


Die 103er in Koblenz Lützel:


Nach der Ankunft in Bonn, der Bahnhof ist immer noch eine Baustelle:




Weiter ging es dann mit dem RRX erst mal bis Brühl:


Hätte man - wie so oft - eine Sitzreihe weniger in die Wagen gequetscht, wären es sehr tolle Züge geworden, die über einen reinen 0815-RE hinausgegangen wären:


In Brühl besichtigte ich das Schloss, da ich aktuell für meinen Roman über Barock-Schlösser recherchiere:


Und nun noch einige Fotos vom Bahnhof; irgendwie war schon wieder Chaos bei der Bahn, und die Gründe waren von polizeilichen Ermittlungen über einen Notarzteinsatz bis hin zu der Entschärfung einer Fliegerbombe mal wieder völlig konfus.








Mit dem nächsten RRX ging es dann weiter nach Düsseldorf; hier in Köln:


Noch einige Bilder aus Düsseldorf; zunächst ein ICE:


Wenn ich das so auf der Modellbahn gebaut hätte, hätte wahrscheinlich jeder gesagt, das sieht aber etwas merkwürdig aus:






Dann ein ICE4 im neuen Öko-Design (als wenn die Bahn keine wichtigeren Probleme hätte...)






Zurück ging es dann mit dem IC 2217:


Ein heiliger ET in Köln:


Ausfahrt in Köln:


Fast wie in alten Zeiten :-)




Der Rest von der Atomruine in Mülheim-Kärlich:


Im Rheintal (hier bei Hirzenach) wurde es schon sachte dunkel:


Nach der Ankunft in Heidelberg:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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20.11.2019
Neues aus Westerfeld - Viadukt-Beleuchtung

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Zunächst ein Neuizugang, der SNCF-Gril-Express-Wagen von LS models, der meinen SNCF-Zug weiter vervollständigt:

Dann gab es Besuch aus Coyote Creek...


...mit einigen Turbulenzen...






Später dann noch Tiere im Gleis:


Ansonsten entsteht gerade das Waldschlösschen auf dem Illmefelsen:


Man erinnere sich an diesen Fotostandpunkt, der auch in meinem Roman vorkommen wird:


Dort gibt es ja das besagte Lokal:


Das neue Haus wird Teil eines kleinen Dioramas im Bücherregal gegenüber der Anlage; der Anbau mit dem Lokal entsteht im Eigenbau, dazu später mal mehr.

Nun zum Licht; der Illmhäuser Viadukt am Abend:


Und in der Dämmerung:




Und auch testweise mit blauem Himmel:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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