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30.09.2019
ICE in Neckargerach nd bei Haßmersheim
Heute ging es morgens zuerst noch mal auf die Wingert-Brücke, um den ICE 715 zu fuzzen:
Für die Rückfahrt fuhr ich nach Haßmersheim. Zunächst kam ein leerer Doppelstock-Zug mit 111:
Kurz danach die Abellio-Bonsai-Quietschis auf Testfahrt:
Der ICE 714 folgte dann bald:
Zum Schluss noch die S 41 an dem noch recht jungen Haltepunkt Haßmersheim:
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29.09.2019
IC 1116 in Neckargeraqch
Heute ging es nachmittags zur Wingert-Brücke in Neckargerach, um den IC 1116 zu fuzzen:
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28.09.2019
IC 1117 in Neckargerach
An der selben Stelle wie gestern heute der IC 1117:
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27.09.2019
ICE 715 und 714 in Neckargerach
Da es wie aus Eimewrn schüttete, war ich morgens und nachmittags nur in Neckargerach kurz am Bahnhof:
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26.09.2019
Bilder von der Rückfahrt
Heute ging es zurück nach Hause, und ich fuhr mit dem IC 2313 noch einen Umweg über Stuttgart und Karlsruhe:
So leer war der Zug natürlich nur beim Einsteigen:
Halt in der alten Heimat:
Da der Zug ohne Halt über Gelsenkirchen umgeleitet wurde, stand er länger in Essen. Dort stand gerade der kleine ICE:
Außerdem kam noch Flix-Train, und ich konnte noch den grünen Vectron fuzzen:
In Köln dann eine Begegnung mit der E10 1309:
Ein Blick aufs DB-Museum in Koblenz:
In Mainz stand der Fahrweg-Messzug:
Die wegen Baumängeln gesperrte Hochstraße in Ludwigshafen:
Einfädelung nach Stuttgart21
Obwohl der Zug Verspätung hatte, weil er zwischen Mannheim und Bad Schönborn ewig hinter einer S-Bahn rumgurkte, stand er lange in Stuttgart:
Die RailPool-Jim-Knopf-187 315:
Ankunft in Karslruhe:
Von Karlsruhe nach Mannheim ging es mit einem restlos überfüllten ICE. Ich verstehe einfach nicht, warum die Bahn auf den Magistralen auf dieses dümmliche Halbzug-Konzept setzt. Halbsache stopfen, stopfen, stopfen, damit die Kasse stimmt.
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25.09.2019
Fahrt nach Husum
Heute ging es nach Husum, da ich für meinen neuen Roman recherchieren wollte, in dem eine Passage dort spielen wird.
Zunächst der morgendliche Bild auf die Ausfahrt des Hamburger Hauptbahnhofs aus dem Hotelzimmer:
In Hamburg-Altona stand eine Knotenpunkt-Reserve:
Ein Zug aus CD-Wagen und eine verkehrsrote 143 besser gesagt 243 mit DR-Aufklebern (243 145):
Nach der Ankunft in Husum:
Blick auf den Hafen:
Dann ging es erst einmal raus an den Deich. Einige Impressionen und Details in den Salzwiesen:
Die Rasenmäher auf dem Deich:
Das Wetter hatte einen Vorteil, es konnte nicht schlechter werden:
RE nach Hamburg an der Klappbrücke:
Am Hafen ging es dann erst mal Mittag essen:
Dort gab es zunächst den IC 2310 mit dem 218er-Doppel zu sehen:
Beim Essen gab es Gesellschaft von Möwen und Dohlen:
Irgendwie sind sie wohl wirklich die Nachfahren der Dinos:
Und noch zwei Bilder vom Bahnhof:
Nach der Ankunft in Hamburg:
Zum Schluss zwei Bilder aus der Hamburger Speicherstadt:
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24.09.2019
Fahrt nach Münster und Hamburg
Heute ging es nach Hamburg mit eienm Zwischenstopp in der alten Heimat.
Von Heidelberg nach Münster ging es mit dem IC 2116, zuvor kam noch die ES 64 F4-288 mit einem Containerzug:
Mit der 143 650 ein bisschen Ostalgie in Mannheim:
Im Mittelrheintal in Hirzenach:
Ankunft in Münster zusammen mit dem IC 2217:
Die Eurobahn fährt immer noch im Westfalenbahn-Design:
Später stattete ich noch meinem alten Fuzzpunkt an der Schleuse einen Besuch ab; zunächst der IC 2226 nach Kiel:
Etwas später der IC 2027 nach Nürnberg:
Noch ein Besuch in der Innenstadt...
... und dann ging es mit dem IC 2024 bereits weiter nach Hamburg:
Ankunft am frühen Abend in Hamburg:
Mein Hotelzimmer konnte für einen Bahnfan wie mich kaum besser sein, Ankunft von Flixtrain:
An den Deichtorhallen:
Und ein ICE auf der Oberhafenbrücke:
Dann ging es noch auf eine große Runde durch das abendliche Hamburg:
Und noch mal der Blick aus dem Hotel auf die Bahnhofeinfahrt:
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23.09.2019
Abellio Bonsai-Quietschis
Zum Fahrplanbwechsel im Dezember übernimmt Abellio die RE-Züge im Dreieck Stuttgart - Heilbronn - Mannheim/Würzburg. Aktuell finden Schulungsfahrten mit Bonsai-Quietschis statt, die im Planbetrieb wohl nicht zum Einsatz kommen sollen (hoffen wir es mal, sonst bei schon jetzt restlos überfüllten Zügen gute Nacht).
Der erste stand in Bad Friedrichshall:
Ein anderer in Heilbronn:
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22.09.2019
IC 1116 mit 101 112
Aus dem Fenster des Mitteltorturms in Hirschhorn konnte ich während meiner Ausstellung noch den IC 1116 fuzzen, der heute von der rot-beigen 101 112 gezogen wurde:
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22.09.2019
Ausstellung im Mitteltorturm der Stadt Hirschhorn
Gestern und heute lief meine Ausstellung im L'atelier imaginaire im Mitteltorturm der Stadt Hirschhorn; eine spannende Location in dem nahezu original erhaltenen bzw. restaurierten Stadtturm aus dem 14. Jahrhundert:
Die Ausstellung fand im Rahmen der Tage des offenen Ateliers Südhessen statt und teilte sich in dem Turm auf zwei Etagen auf, die nur über steile Treppen aus dem Mittelalter zu erreichen waren. Mein Vater las aus meinem Roman
Die Stadt am FlussOben gab es unter anderem die Arbeiten zu dem Fiktivteil meines in Arbeit befindlichen Romans Westerfeld zu sehen:
Der Turm blieb nach der Erweiterung der Stadt nur erhalten, weil er zum Kirchturm umfunktioniert wurde, hier noch ein Blick auf die Glocken:
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An dieser Stelle einen besonderen Dank an den Hirschhorner Künstler Ludwig Schmeisser und die Freunde der Hirschhorner Altstadt, die diese besondere Ausstellung in dieser einzigartigen Umgebung ermöglicht haben.