Willkommen auf meiner Website zum Thema Eisenbahn mit einem besonderen Schwerpunkt auf die Baureihe 103, siehe hierzu insbesondere die Themen-Galerien auf der rechten Seite. Da es ja leider fast keine Einsätze dieser Baureihe mehr gibt, liegt der Hauptfokus nun auf dem aktuellen, aber auch historischen Bahnbetrieb generell. Fotos ohne Ortsangabe sind im Raum Münster entstanden. Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!
Und weiterhin kann man hier die Kontrollziffern von Loks berechnen:
Einträge (Seite 129):13.07.2012 Freitag, der 13. Heute wartete ich vergeblich an der Umgehungsbahn auf den IC 2410, der wohl über den Hauptbahnhof gefahren war :-(
Netterweise kamen aber noch zwei Güterzüge mit 155ern über den Teil der U-Bahn auf dem in der Regel ziemlich wenig los ist: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
08.07.2012 TEE und IC 2410 in Mülheim-Styrum Heute mal ein paar Fotos aus Mülheim-Styrum: Zunächst der ICE 848 von Berlin nach Düsseldorf: Kurz danach kam dann der Sonder-TEE von Dresden nach Trier mit der 103 235, leider ohne Sonne: Etwas später folgte der ICE 729 von Essen nach München: Und zum Schluß noch der IC 2417, auch heute wieder mit der 120 501 von DB Systemtechnik, netterweise sogar wieder mit Sonne: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Zum Schluß noch ein Foto von einem schweren Zugunglück, daß sich vor einiger Zeit auf der Modellbahnanlage im Hauptbahnhof von Münster ereignet hat; keine Ahnung, wie die das geschafft haben: Wenn man den Unfallhergang rekonstruiert, ist scheinbar zunächst der Nahverkehrszug in der Kurve entgleist und die Böschung hinab gestürzt. Anschließend muß der Autreisezug hineingefahren und umgekippt sein; in die beiden havarierten Züge muß dann zum Schluß noch der ICE gefahren und entgleist sein... 07.07.2012 IC 2310 und 01 1066 auf der U-Bahn Nachts wurde ja bei den Bauarbeiten auf dem Hauptbahnhof in Münster eine Fliegerbombe gefunden, und so wurde der gesamte Zugverkehr über die Umgehungsbahn umgeleitet. Da dort aber leider fast alles zugewachsen ist, war es schwierig, einen Fotostandpunkt zu finden. Hier der IC 2310 nach Westerland: Der Dampfsonderzug mit 01 1066 nach Köln hatte wegen der großräumigen Umleitung und zusätzlichem Wasserfassen ca. 160 Minuten Verspätung. Leider war der Fotostandpunkt nicht so wirklich optimal für den Zug: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Hier alles zusammen mit dem übrigen Umleiterverkehr noch mal im Video:
06.07.2012 HKX und IC 2410 bei MS-Albachten Schon seit einigen Tagen ist der HKX auf Probefahrt unterwegs, da die ex-ÖBB-Wagen, die eigentlich für den Zug vorgesehen waren, noch nicht einsatzbereit sind, verkehrt der Zug zunächst mit Avmz-Wagen vom Alex. Als Loks dienen zwei schwarze Taurüssel. Leider hatte ich erst heute Gelegenheit, den Zug zu knipsen, und so ging es nach Münster-Albachten: Beim Warten auf den IC 2410 kam noch diese 275 (Vossloh G 1206) vorbei: Der IC 2410 hatte auch heute die 120 501 von DB Sytemtechnik und pünktlich zum Zug fing es an zu regnen: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
01.07.2012 IC 2417 mit 120 501 und Pfiff in Münster-Sudmühle Leider war das Licht heute mal wieder unmöglich. Der IC 2417 hatte ja auch heute wieder die 120 501: (Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
Auf dem Rückweg gab es noch ein paar lümmelnde Fohlen zu sehen: 29.06.2012 IC 2410 mit 120 501 und Pfiff auf der U-Bahn in Münster Heute ging es nachmittags nach Berg Fidel, um den IC 2410 auf der U-Bahn zu knipsen. Der Zug hatte heute die 120 501 von DB Systemtechnik. Ferner lief heute wieder ein passender Speisewagen im Zug: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Auch von heute wieder ein Video, man beachte den Pfiff :-)
27.06.2012 DB vor 25 Jahren: Juni 1987 Vor 25 Jahren wurden im Neckartal noch immer die norwegischen Loks erprobt, hier ein weiteres Foto vom 4. Juni 1987 in Neckargerach:
Nachdem der D 791 von Wilhelmshaven nach Lindau die ganzen Jahre, die ich ihn kannte, im Neckartal mit einer 111 bespannt war, wurde die Leistung ab dem Sommerfahrplan 1987 nun von 110ern erbracht. Das Foto enstand ebenfalls am 4. Juni 1987 in Neckargerach:
111er lösten die 103er im Neckartal ab. Hier der D 899 am 6. Juni 1987 in Neckarelz:
Wenige Tage später ging mit dem Erdkunde-LK auf Exkursion in die Provence. Leider machte ich so gut wie keine Eisenbahnfotos. Einzige Ausnahmen waren dieser schweizer Triebwagen in der Nähe von Vevey am Genfer See auf der Hinfahrt...
... sowie dieser TGV zwischen Avignon und Lyon, auf der Rückfahrt am 15. Juni 1987 aus dem Bus geknipst:
Am 20. Juni 1987 knipste einige Züge auf dem erst seit kurzer Zeit befahrenen Neubaustrecken-Stück zwischen Mannheim und Graben-Neudorf. Zuerst zwei Fotos aus Neulußheim:
Und hier noch der EuroCity 3 in Hockenheim. Man beachte die völlig idiotische Lärmschutzwand mit der rotierenden Kreisscheibe. Sollte man die aus dem Zug als Filmsequenz wahrnehmen? Dann hatte aber einer mächtig in Physik und Biologie gepennt!
Und nun noch mal Neckargerach; der D 791 an der Blümchenwiese auf dem ehemaligen Güterbahnhof:
1987 konnte man beobachten, wie die ersten 120er aus dem Ei schlüpften:
Nicht viel zu ziehen hatte am 22. Juni 1987 die 141 mit diesen zwei Silberlingen, eigentlich ein Wendezug, bei dem der Steuerwagen fehlte:
Zum Schluß noch ein Foto, daß auf den Tag genau 25 Jahre ist: Der abendliche Schnellzug von Frankfurt nach Stuttgart brachte seit dem Fahrplanwechsel ab und zu eine 112 ins Neckartal; hier am 27. Juni 1987 in Neckargerach: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!) 24.06.2012 IC 2417 mit 111 112 in Münster Da das Wetter heute megaüselig war, ging es am Nachmittag zum Hauptbahnhof, um den IC 2417 mit der 111 112 dort zu fotografieren. Wegen der Bauarbeiten am Gleis 12 verkehren fast alle IC-Züge Richtung Süden zur Zeit über Gleis 8 und die nach Norden über Gleis 9... (Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
23.06.2012 03 1010 in Münster-Hiltrup Heute ging es wieder recht früh los, diesmal nach Hiltrup, um dort die 03 1010 zu fotografieren: (Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
22.06.2012 IC 2410 mit 111 112 und 01 1066 in Münster Mittags ging es zunächst an die U-Bahn, um den IC 2410 mit der 111 112 zu knipsen. Leider war alles völlig zugewachsen, und so wich ich in letzter Minute noch schnell an die Brücke über den Kappenberger Damm aus: Hier der Zug auch noch mal im Video:
Am späten Nachmittag sollte die 01 1066 vorbeikommen, und so ging es später dann noch mal los. Zunächst kam erst mal eine leerfahrende 261: Kurz danach dann die rote 212 007: Die 01 1066 hatte mächtig Wagen am Haken, leider kackte das Wetter aber mal wieder ab: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)