Ein digitales Denkmal für die Baureihe 103

Home | Kontakt | About   

Willkommen auf meiner Website zum Thema Eisenbahn mit einem besonderen Schwerpunkt auf die Baureihe 103, siehe hierzu insbesondere die Themen-Galerien auf der rechten Seite. Da es ja leider fast keine Einsätze dieser Baureihe mehr gibt, liegt der Hauptfokus nun auf dem aktuellen, aber auch historischen Bahnbetrieb generell. Fotos ohne Ortsangabe sind im Raum Münster entstanden. Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!

Und weiterhin kann man hier die Kontrollziffern von Loks berechnen:

---

Einträge (Seite 77):

---

18.02.2017
IC 2217 am Schleusenweg

---

Heute noch mal ein Foto am Schleusenweg und noch einmal der IC 2217:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

---

15.02.2017
Hohenstaufen-Gymnasium Eberbach als Modell

---

Lang lang ist sie her, die gut alte Schulzeit...


Und die Idee ist schon uralt, ein H0-Modell von meiner alten Schule, dem Hohenstaufen-Gymnasium in Eberbach für die Modellbahn zu bauen. Nun konnte endlich der Grundstein gelegt werden. Die Abmessungen des Gebäudes in H0 sind übrigens immer noch sehr imposant. Der Hauptbau wird knapp 70 cm lang und ca. 16 cm hoch. Doch bevor es an den geht, zunächst der kleinere Vorbau:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Das Gebäude wird den Zustand der 80er Jahre abbilden, also noch lange vor der Modernisierung, die auf dem obigen Foto von 2007 bereits begonnen hatte. Allerdings wird es noch eine ganze Weile dauern, bis das Gebäude Form annimmt, ich werde im Laufe des Jahres im Westerfelder Echo über den Fortgang berichten. Zunächst geht es nun darum, erst mal nur 5 bis 6 der Außenfassaden nachzubauen.

An dieser Stelle noch einen lieben Gruß an das Hochbauamt der Stadt Eberbach, wo man mir netterweise vergangenes Jahr einige wichtige Fragen beantworten konnte.
 

---

14.02.2017
Wanderung Sprakel - Rieselfelder

---

Bei dem herrlichen Wetter heute ging es auf eine längere Wanderung, zunächst Richtung Sprakel, wo an dem Bahnübergang nördlich vom Ort einige Fotos entstanden; zuerst die Westfalenbahn:


Etwas später der IC 2203 nach Bonn Bad Godesberg:


Danach noch National-Express:


Anschließend ging es weiter in die Rieselfelder:








Jede Menge Federvieh:




Wegen des Tauwetters gab es heute ein leichtes Überangebot an Wasser:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

---

13.02.2017
DB vor 25 Jahren: Februar 1992

---

Nach meinem Umzug nach Darmstadt entstanden hier in den folgenden Jahren die meisten meiner Fotos. Am 03.02.1992 knipste ich am Südbahnhof den FD 1971:


Einen Tag später war ich in Darmstadt-Eberstadt. Hier auch noch mal der FD 1971:


Und der etwas später folgende Lufthansa-Airport-Express mit der 103 101 LH 1024:


Ein Güterzug mit leicht beschneiter Front:


Am 10.02.1992 machte ich in Erinnerung an ein Foto von 1987 dieses Bild vom FD 1971 an der Signalbrücke:


Zur Erinnerung das Foto vom 25. März 1987 vom D 899 in Zwingenberg:


Und noch mal der FD 1970, der mit seinem Gegenzug damals mein liebstes Fotomotiv war, diesmal mit roter 103 112 am Hauptbahnhof:


Einen Tag später, am 12.02.1992 ging es mit dem FD 1970 nach Hamburg, zunächst die Einfahrt in Darmstadt:


Und in der Kurve in Schlüchtern. Der Zug fuhr im Fahrplanjahr 1991/92 übrigens ohne Halt in Frankfurt und normalerweise über Marbug - Kassel.


Zurück ging es am 19.02.1992 mit dem ICE, hier bei der Bereitstellung in Hamburg-Altona:


Ein 111-bespannter Schnellzug im Vorlauf auf die InterRegio-Linie nach Emden am 24.02.1992 kurz vor dem Darmstädter Hauptbahnhof:


Zum Schluss noch mal Fotos im (von mir so genannten) Gleisdreieck im Norden von Darmstadt. Am 25.02.1992 knipste ich dort den LH 1024:


Zwei Tage später war ich noch einmal dort und knipste u.a. einen EC nach Paris auf der Brücke über die Güterzugstrecke nach Aschaffenburg, heute alles leider durch eine dämliche Straße verbaut:


Ein Güterzug vor der Kulisse des Merck-Geländes:


Zum Schluss noch ein Nachschuss auf den LH 1025:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

---

12.02.2017
IC 2217 in 4K

---

Heute wollte ich mittags eigentlich den HKX fuzzen gehen, aber der kam nicht, und so blieb es beim IC-Verkehr. Vom IC 2217 machte ich einen kleinen 4K-Testfilm mit dem Handy, zunächst ein Foto (Videograb):



Und hier der Film:

Ansonsten ein Nachschuss auf den IC 2216:


Und die Westfalen-Bahn:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

---

11.02.2017
AKE Rheingold in Münster Zentrum Nord

---

Heute fuhr der AKE-Rheingold nach Papenburg, hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Münster Zentrum Nord:



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Hier auch noch mal im Video:

Am Bahnhof Zentrum Nord macht der Umbau des Bahnhofs weitere Fortschritte:


Seit einiger Zeit wird ja nun auch an der Brücke für das zusätzliche Gleis gebaut:

 

---

09.02.2017
DB vor 25+1 Jahren: Februar 1991

---

Am 04.02.1991 machte ich einige Fotos in Hannover. Zunächst die 119 066 beim Rangieren:


Und noch ein Lok-Foto vom selben Tag in Hannover, die 103 233, damals noch rot-beige:


Eine Folge des Golfskriegs: Viele Fluggäste stiegen auf die Bahn um, daher hatte der D 2199 am 07.02.1991 (hier in Neckargerach) drei statt sonst nur zwei Schlafwagen - heute undenkbar, solche Nachtzüge gibt es nicht mehr :-(


Am 11.02.1991 schneite es kräftig. Zwei Bilder aus Eberbach, zunächst die 140 073 mit einem Eilzug:


Und die 141 057 mit einem weiteren Eilzug:


Vom selben Tag noch ein Foto aus Neckargerach, die 140 092 beim Halt in Neckargerach, an der Spitze ein lackierter Silberlings-Prototyp:


Nun ein Foto aus Frankfurt einen Tag später, die 103 217 vor dem EC 170 (im Hintergrund die rote 103 176):


Zum Schluss ein Nachschuss auf den Odenwald-Zug mit Dampfheizung und Überführungs-Schlafwagen am 28.02.1991 in Eberbach:

 

---

08.02.2017
Etwas Schnee...

---

... lag heute in Münster, und so ging es vor der Arbeit noch kurz an die Strecke. Zunächst der IC 2023:


Etwas später dann der IC 2320:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

---

05.02.2017
Was macht eigentlich...

---

... der Bahnhof?

Ein kleiner Baubericht von 2015 bis 2017. Es begann schon während die letzten Mauern des alten Bahnhof fielen, dass am Nordende mit dem Bau der Fundamente für den neuen Bahnhof begonnen wurde, hier der Zustand im April 2015:


Im August 2015 hatte sich noch nicht wirklich viel getan:


Das Nordende nahm zwar Form an, aber den Bau des Mittelstücks verzögerte sehr lange der Verdacht auf eine Fliegerbombe; hier der Zustand im November 2015:


Im Januar 2016 dann die Arbeiten an der neuen Bahnhofshalle am Haupteingang:


Auch der bislang verzögerte Mittelteil konnte im Januar 2016 endlich in Angriff genommen werden:


Im April fehlte noch immer weitgehend der unterkellerte mittlere Teil:


Dann aber schon im Juni 2016 war der Rohbau bereits schon fast fertig und die Struktur des neues Gebäudes gut erkennbar:


Nach außen erkennbar tat sich dann abgesehen von der Verglasung in den folgenden Monaten an der Straßenfront erst mal nicht mehr so viel, da sich die Arbeiten nun auf das Innere konzentrierten; hier das aktuelle Bild vom Januar 2017:

 

---

31.01.2017
Neues aus Westerfeld: lange Weichenverbindung

---

Nun wurde in Westerfeld Nord auch die Weichenverbindung zwischen den Gleisen 2 und 3 gebaut.

Ein ausführlicher Bericht im Westerfelder Echo...
 

---

<<  <   ... 74 75 76 [77] 78 79 80 ...   >  >>