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17.04.2019
TGV Lyria in Mannheim
Die ersten Bilder aus der S-Bahn:
Und noch am Bahnsteig:
Und noch ein Bild aus Neckargemünd, während der Osterferien ist ja Schienenersatzverkehr zwischen Neckargemünd und Heidelberg-Altstadt, absolut nervtötend, besonders die viel zu geringe Kapazität in den Bussen. Na ja, Bahnfahren ist halt nichts für Weicheier...
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01.04.2019
Wanderung nach Neckarelz
Heute ging es von Neckargerach nach Neckarelz:
An Bahnverkehr mal wieder nur die üblichen Quietschis:
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30.03.2019
Neues aus dem 2G in Eberbach
Auch im März haben wir das 2G in Der Kellereistraße in Eberbach umdekoriert, mein Vater zeigt ausschließlich neue Arbeiten, alle aus diesem Jahr:
Auch von mir gibt es einige neue Arbeiten aus diesem Jahr zu sehen:
Die Arbeiten sind noch bis Anfang Mai zu sehen. Wie immer haben wir samstags von 10:30 Uhr bis 13:30 Uhr geöffnet und sind persönlich anwesend und freuen uns auf euren Besuch.
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20.03.2019
Rückfahrt nach Heidelberg
Heute ging es mit dem IC 2310 zurück nach Heidelberg. Resümierend im Bezug auf diese Reise muss ich sagen, dass diesmal bei der Bahn wirklich alles reibungslos klappte. Wenn es immer so wäre, würde niemand etwas sagen.
Der IC 2310 vor der Abfahrt in Westerland:
Lokwechsel in Izehoe:
Lärmschutz-Gigantomanie bis zum Abkotzen; sorry, aber Hamburg wird immer hässlicher...
Etwa 10 Stunden Bahnfahrt...
Nach der Ankunft in Heidelberg:
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19.03.2019
Fotos von Sylt
Heute war das Wetter wirklich herrlich, und ews ging auf eine ausgiebige Wanderung, zunächst von Westerland nach Rantum:
Mit dem Bus ging es dann erst mal weiter nach Hörnum. Von dort aus wanderte ich dann einmal um die Hörnum-Odde und den ganzen Weg zurück nach Westerland. Übrigens ging ich trotz nur 5 Grad Wasser- und Lufttemperatur die komplette Strecke barfuß, was sich außer mir kaum einer traute, aber es war herrlich...
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18.03.2019
Am Morsum-Kliff
Heute ging es nachmittags nach Morsum, zunächst ein Bild am Bahnhof:
Ziel war allerdings ausnahmsweise mehr die Natur als die Bahn ;-)
Ganz ohne Bahn geht es freilich nicht, hier kommt der IC 2310 über den Hindenburgdamm:
Kurz darauf ein Auto-Zug in der Gegenrichtung:
Zurück ging es dann oben:
Ein Blick über das Kliff hinweg auf einen RegionalExpress:
Der Autozug der Konkurrenz:
Am Bahnhof noch das blau-beige 218er-Doppel, fast wie in alten Zeiten:
Zum Sonnenuntergang war ich dann zurück in Westerland:
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17.03.2019
Fahrt nach Westerland
Heute ging es von Münster aus zunächst nach Duisburg und dann mit dem IC 2310 nach Westerland.
Zunächst ein Regenfoto aus Münster:
Bis Duisburg ging es mit dem ICE 515, der ja als ICE4 fährt. Wegen der aktuellen Streckenprobleme fuhr der Zug über Hamm:
In Duisburg gab es eine Begegnung mit einem RRX:
Später ging es dann mit dem IC 2310 weiter direkt durch nach Westerland:
Lokwechsel in Izehoe:
Obwohl noch keine Kurswagen umgesetzt wurden, stand der Zug lange in Niebüll:
Und noch ein Dieselvectron vor dem Autozug Sylt:
Ankunft in Westerland:
Ein erster Blick aufs Meer, dass sich sehr stürmisch gab:
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16.03.2019
Fahrt nach Freiburg und Münster
Heute ging es auf meine alljährliche Frühjahrstour und zuerst mit dem ICE 276 von Mannheim nach Freiburg:
Ein paar Bilder aus Freiburg; zunächst die 185 134:
Die 145 115:
Ein SWEG-Hamster:
Meine erste Begegnung mit einem DB-Vectron, die es allerdings inzwischen wie Sand am Meer gibt:
Mittags ging es dann weiter mit dem EC 8 im Panoramawagen nach Osnabrück:
Wegen Bauarbeiten fuhr der Zug heute komplett rechtsrheinisch:
Abendliche Ankunft in Osnabrück:
Es ging dann zurück nach Münster...
.. wo ich meiner alten Heimat noch eien kurzen Besuch abstattete:
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14.03.2019.2019
Neues aus Westerfeld - Ode an die Brückenbauer II
Heute eine kleine Zusammenfassung der letzten Wochen über die weitere Entstehung des Illmhäuser Viadukts:
Zunächst ein Bild aus dem Januar, der Einbau der Viadukt-Bögen erfolgte quasi unter dem rollenden Rad:
Da noch die ganzen Pfeiler gegossen und graviert werden mussten, dauerte es noch bis Ende Februar, bis die meisten Elemente standen:
Richtig viel Kopfzerbrechen bereiteten mir die halbrunden Abschlüsse an den Hauptpfeilern, Lösung brachte eine stabile Kunststofffolie:
Die Teile für die dreistufigen Simse der halbrunden Elemente ließ ich mir bei mein-modellhaus.de schneiden, was super klappte:
Einbau der Flügelmauern an den Widerlagern bzw. Brückenenden:
Dann konnte bereits im März der Landschaftsbau beginnen:
Zur Wand hin wird später eine kleine schmale Fußgängerbrücke den Abschluss bilden:
In den flacheren Gleithang soll zudem noch ein Haus eingepasst werden, ein ganz besonderes übrigens, dazu aber irgendwann später mal:
Der steilere Prallhang ist dagegen sehr viel schwieriger zu modellieren. Hier führt zum einen noch eine schmale Straße hoch, zum anderen steigt das Gelände ja dann bis weit über die Bahnlinie an:
Noch einmal die Seitenansicht, übrigens zusammen mit der neuen Piko-103 135:
Die Strecke kommt vor der Brücke aus einem Tunnel. Um einen möglichst noch großen Abstand zwischen Brücke und Tunnel zu bekommen und dennoch die Kurve zu kaschieren, habe ich mich für eine Variante entschieden, bei der die Strecke leicht schräg in den Hang führt und das Tunnelportal auf der einen Seite ein Stück heraus gebaut ist:
Der Berg wird später die komplette Kurve überdecken; und auch die Gleise hinten im Kniestock werden später noch abgedeckt.
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Es gibt auch noch ein aktuelles neues Video:
www.youtube.com(externer Link)
13.03.2019
EC 8 in Oggersheim
Heute konnte ich nach der Arbeit in Oggersheim noch den EC 8 fuzzen:
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