Willkommen auf meiner Website zum Thema Eisenbahn mit einem besonderen Schwerpunkt auf die Baureihe 103, siehe hierzu insbesondere die Themen-Galerien auf der rechten Seite. Da es ja leider fast keine Einsätze dieser Baureihe mehr gibt, liegt der Hauptfokus nun auf dem aktuellen, aber auch historischen Bahnbetrieb generell. Fotos ohne Ortsangabe sind im Raum Münster entstanden. Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!
Und weiterhin kann man hier die Kontrollziffern von Loks berechnen:
Einträge (Seite 86):11.05.2016 012 066-7 und E10 1309 Heute waren gleich zwei historische Sonderzüge unterwegs, zunächst morgens die 012 066-7, bei der leider das Wetter zu wünschen übrig lies:
Etwas später kam dann der AKE Rheingold mit der E10 1309. Da ich heute noch arbeiten musste, konnte ich den Zug nur am Bahnhof abwarten:
Am Zugschluss lief Vectron X4 E-605 als Angstlok mit:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Hier die beiden Züge auch noch mal im Video, leider nur mit dem Handy:
11.05.2016 IC 2217 m Schleusenhügel Heute war ich mittags kurz am Schleusenhügel, wo ich den IC 2217 abwartete: (Bild zum Vergrößern bitte anklicken!) 08.05.2016 Fuzztour an der Strecke nach Rheine Heute ging es gegen Mittag an die Strecke nach Rheine (Höhe Deponie); zunächst zwei Westfalenbahnen:
Für den IC 2201 fuhr eine Ersatz-Garnitur:
Zum Schluss noch ein NE-Hamster_ (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!) 07.05.2016 Sonderzug mit V200 033 Heute ging es vor der Arbeit noch schnell die Sonderfahrt mit der V200 033 nach Hamburg fuzzen: (Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
Kann mich noch an meine frühste Kindheit erinnern, als Anfang der 70er Jahre solche Züge noch zwischen Hamburg und Lübeck verkehrten... 05.05.2016 IC 2217 und HKX Heute war herrliches Wetter, hier zunächst ein Foto von dem IC 2217, der sich mit der Westfalenbahn kreuzte:
Und dann noch der HKX aus Frankfurt nach Hamburg: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!) 03.05.2016 Fahrt mit IC 118 im Mittelrheintal Heute ging es mit dem IC 118 von Heidelberg nach Münster:
Hier einige Bilder am Zugschluss aus dem Mittelrhein. An dieser Stelle muss ich einmal sagen, dass ich die Idee, eine der schönsten Bahnstrecken in einem Tunnel verschwinden zu lassen, die dümmste Idee finde, die man sich seit langem ausgedacht hat. Früher wurde bei der Bahn mit den Motiven der Rheinstrecke sogar Werbung gemacht, und es fuhren einst extra Luxuszüge; aber heute schaut ja ohnehin der größte Teil von unserer kulturlos gewordenen Banausen-Gesellschaft lieber die ganze Zeit stumpf und dumm auf das Tablet oder das Smartphone. Irgendwie taurig!
Wenn es notwendig ist, die drei kurzen Tunnel auf der linken Rheinstrecke zu sanieren, halte ich es für deutlich sinnvoller, für den Güterverkehr eine großräumige neue Lösung (am besten durch eine reine Güterverkehrsneubaustrecke mit einem Taunus-Basis-Tunnel) zu finden, und notfalls dann dieses kurze Tunnelstück eingleisig zurückzubauen. Was den Lärmschutz betrifft hätte dann sogar das ganze Rheintal etwas davon, und die Strecke bliebe für den Personennah- und fern- sowie den Tourismusverkehr erhalten. Aber für reine Güterverkehrsneubaustrecken ist die Verkehrspolitik in diesem Land leider scheinbar einfach zu blöd!
Zum Schluss noch der Zug nach der Ankunft in Münster: 28.04.2016 HKX und weiteres... Zunächst der lange HKX, leider bei ungünstigen Lichtverhältnissen:
Der IC 2217 fuhr heute ohne Steuerwagen und als Sandwich:
Später wurde das Licht etwas besser, als die 145 071 mit ihrem unbeladenen Güterzug vorbeirollte:
Zum Schluss noch zwei Bilder vom IC 2216:
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!) 26.04.2016 Doppelstock-IC bei MS-Coerde Heute ging es Aprilwetter an die Strecke Münster-Rheine; zuerst ein Foto von einer Westfalenbahn:
Und dann der IC 2201: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!) 16.04.2016 Rückfahrt von Sylt Heute hieß es dann leider schon wieder Abschied nehmen von der Insel Sylt. Das Wetter hatte umgeschlagen, und es regnete. Zunächst ein Autozug mit einer neuen 245:
Und noch einer der Autozug-Alibi-628er:
Mit dem IC 2375 ging es dann zurück nach Heidelberg:
Hier der Zug dann noch mal bei dem längeren Halt in Niebüll; die Kurswagen hingen allerdings schon in Westerland am Zug und waren am Vortag wohl nicht umgesetzt worden.
Ein weiterer 628er, diesmal von der neg:
Auch der Hochdonner Nord-Ostsee-Kanalbrücke:
In Hamburg wurde von Diesel auf Elektro umgespannt:
Und zum Schluss noch ein Foto in Heidelberg: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!) 13.04.2016 Fahrt mit IC 2374 nach Sylt Heute ging es mit dem IC 2374 von Heidelberg über Frankfurt - Kassel - Hannover - Hamburg nach Westerland/Sylt. Es ist schön, dass es nun endlich wieder eine vernünftige, durchgehende Verbindung zwischen Süddeutschland und Sylt gibt, die sogar etwa der Zeitlage des damaligen IC 696/IC 573 Deichgraf aus den 80er Jahren entspricht, und die man ein Viertel Jahrhundert lang vermisst hat. Zunächst nun ein Foto vom Zug bei der Einfahrt in Heidelberg:
Und hier noch mal nach dem Fahrtrichtungswechsel in Frankfurt; dieser Fahrtrichtungswechsel blieb übrigens nicht der einzige, denn der Zug wurde später über Lehrte umgeleitet, und machte dazu noch mal in Hannover Kopf:
In Hannover machte ich meine erste Bekanntschaft mit den neuen Doppelstock-Westfalenbahnen:
Eine echte Zumutung für den Reisenden (und wohnen möchte ich so auch nicht!) sind die kilometerlangen Monster-Lärmschutzwände zwischen Lüneburg und Stelle; so macht Bahnfahren keinen Spaß! Komischerweise geht es anderswo ja auch anders. Hier sind die Wissenschaftler der Welt und die Bahn echt mal gefordert, sich etwas anderes für den Lärmschutz zu überlegen! Alternativen gibt es ja auch, werden nur nicht eingebaut, was echt arm ist!
Wegen der bereits erwähnten Umleitung ab Hannover, hatte der Zug dann größere Verspätung; hier beim in Hamburg-Dammtor:
Die Fahrt über den Hindenburg-Damm:
Zum Ausklang des Tages mit einem leckeren Salat und einem Glas Rotwein gab es dann noch einen unerwarteten Sonnenuntergang: (Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)