Ein digitales Denkmal für die Baureihe 103

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Willkommen auf meiner Website zum Thema Eisenbahn mit einem besonderen Schwerpunkt auf die Baureihe 103, siehe hierzu insbesondere die Themen-Galerien auf der rechten Seite. Da es ja leider fast keine Einsätze dieser Baureihe mehr gibt, liegt der Hauptfokus nun auf dem aktuellen, aber auch historischen Bahnbetrieb generell. Fotos ohne Ortsangabe sind im Raum Münster entstanden. Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!

Und weiterhin kann man hier die Kontrollziffern von Loks berechnen:

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Einträge (Seite 87):

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11.04.2016
Frühlings-Quietschen im Neckartal...

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Heute mal ein paar S-Bahn-Quietschis im Neckartal im Bereich Neckargerach - Binau:









(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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09.04.2016
Fahrt mit IC 2217...

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Heute ging es mit dem IC 2217 von Münster nach Heidelberg. Der Zug fuhr heute von Gleis 2 ab und wurde über Hamm umgeleitet; Ursache war wohl ein liegen-gebliebener Zug auf der eingleisigen Strecke zwischen Münster und Lünen.


Bei der Gelegenheit konnte ich in Hamm einen Blick auf den Gammelbahnhof riskieren, wo massenhaft Wagen (und nicht wie man glauben mag nur alte n-Wagen) vor sich hingammeln, also von wegen Wagenmagel, man müsste sie nur pflegen...

Und gleich noch ein zweites Video, diesmal ein schöneres aus Köln, die kürzlich neu für National Express neu lackierte 110 469-4:

Die gut 20 Minuten Verspätung hießen heute übrigens Fahrplanabweichung, klingt reichlich albern und macht es für den Kunden bestimmt nicht besser, dem Problem einfach nur einen anderen Namen zu geben. Da sollte die Bahn lieber mal wirklich ihre Hausaufgaben machen!

Im DB-Museum dann noch ein Blick auf die 103 233:


Hinter Koblenz wurde der Zug dann wegen Bauarbeiten planmäßig (in diesem Fall also dann wirklich angekündigt) über die rechte Rheinstrecke umgeleitet. Hier ein Bild auf der Höhe der Loreley:


In Heidelberg stand noch dieses verwaiste Bordbistro:


Zum Schluss noch ein Foto vom abendlichen Eberbacher Hafen:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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07.04.2016
IC 2313 und IC 2217

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Zunächst ein Foto vom Filmen des IC 2313 heute vormittag:


Und später der IC 2217 auf der Kanal-Brücke:


Im Video gibt es noch den langen HKX zu sehen und noch dne IC 2217 von vorgestern:

 

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06.04.2016
Erste Bahnsteiglampen in Westerfeld Nord

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Aktueller Bericht aus dem Bahnhof Westerfeld Nord im Westerfelder Echo...
 

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05.04.2016
Und noch ein Mittags-Fuzz...

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Heute war ich mittags kurz an der Strecke, zunächst kam die Captrain 185-CL 002:


Später dann im strömenden Regen noch der IC 2217, heute als Sandwich:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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03.04.2016
Kleiner Mittags-Fuzz...

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Heute ging es gehen Mittag an die Strecke Münster - Rheine. Der IC 2201 fuhr nicht als IC2:


Die Regionalbahn aus Richtung Enschede:


Und noch eine Westfalenbahn am Bahnhof Zentrum Nord:


Und noch eine Taube im Baum:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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02.04.2016
Fahrt mit IC2

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Heute nutzte ich einen Kurztrip nach Duisburg für eine Testfahrt mit dem neuen doppelstöckigen IC2.


Einige Bilder aus Duisburg, die Tage der alten Hallenkonstruktion sind ja nun auch bald gezählt:






Noch ein alter Bekannter, der IC 2217:


Zurück ging es dann mit dem IC 2200:


So ganz kann der Zug seine Herkunft aus dem Nahverkehr nicht verleugnen, aber ich muss sagen, man sitzt bequem, und positiv fielen die Fußstützen auf, die man sich auch in den neuen ICEs gewünscht hätte:


Die erhöhte Sitzposition im Oberdeck (hier der Vergleich zum konventionellen IC) entschärft ein wenig das Problem mit den Lärmschutzwänden und macht den Ausblick angenehmer.


Wermutstropfen allerdings die grelle OP-Beleuchtung, zumindest bei Fahrten am Abend. Der Sitzplatzabstand könnte ein kleines bisschen größer sein, und verstellbare Rückenlehnen würden den Zug perfekt machen.


Fazit, ein schöner Zug, der ursprünglich aus einem Kompromiss geboren wurde, den ich sicher aber auch gerne wieder benutzen werde und definitiv dem Opa-Wurm-ICE oder dem ICE1-Redesign vorziehe. Gewackelt hat auch nichts. Mit nur ein paar wenigen Handgriffen ließe sich aus diesem Konzept ein sehr komfortabler Fernverkehrszug auch für lange Strecke machen. Perfekt wäre jetzt natürlich noch ein schöner, gemütlicher Speisewagen im Oberdeck mit Aussicht...

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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25.03.2016
Rail Adventure in Münster

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Als ich auf den IC 2019 wartete, kam auf dieser Zug von Rail Adventure eingefahren, an dieser Stelle ein besonderer Gruß an den Tf :-)


Kurz danach dann noch Captrain:


Danach ging es dann weiter mit dem IC 2019 nach Heidelberg, hier der Zug in der Kurve im Kölner Bahnhofsvorfeld:


In Bonn gab es eine Bombenwarnung, scheinbar just in dem Moment, als der Zug in den Bahnhof einlief. Zunächst hieß es, der Zug werde evakuiert und alle sollen aussteigen und den Bahnhof verlassen, dann entschied man sich wohl kurzfristig doch für die vernünftigere Lösung, den Zug schnellstmöglich weiterfahren zu lassen, und da ich noch am Zug stand, sprang ich schnell wieder rein. Wir sind halt doch irgendwie im Krieg. Aber meine einzige Sorge galt dennoch nur meinem Kaffee, den ich kurz zuvor an der Minibar geholt hatte.

Hier noch ein (wenig spektakuläres) Video von der Abfahrt aus dem gesperrten Bahnhof:

Und was den Terror betrifft, da halte ich es mit dem dem Zitat aus dem Film Braveheart: Ja, sie mögen uns unser Leben nehmen, aber niemals nehmen sie uns unsere Freiheit!

Später dann noch ein Foto vom Zug in der Kurve im Mittelrheintal bei Boppard, das Wetter war ziemlich übel, aber die Fahrt dann noch sehr entspannt:



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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22.03.2016
IC2 bei Münster Coerde

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Seit ein paar Tagen fahren sie nun auch planmäßig zwischen Emden und Köln. Hier der IC 2009 bei Münster-Coerde:


Hier auch noch mal im Video:

Und hier noch ein NX-Hamster:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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21.03.2016
Neues aus Westerfeld: Die ersten langen Weichen...

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Mit Weichen im Maßstab H0 ist das so eine Sache. In Westerfeld Nord gab es eine Lösung! Den ganzen Bericht gibt es im Westerfelder Echo...
 

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