Ein digitales Denkmal für die Baureihe 103

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Willkommen auf meiner Website zum Thema Eisenbahn mit einem besonderen Schwerpunkt auf die Baureihe 103, siehe hierzu insbesondere die Themen-Galerien auf der rechten Seite. Da es ja leider fast keine Einsätze dieser Baureihe mehr gibt, liegt der Hauptfokus nun auf dem aktuellen, aber auch historischen Bahnbetrieb generell. Fotos ohne Ortsangabe sind im Raum Münster entstanden. Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!

Und weiterhin kann man hier die Kontrollziffern von Loks berechnen:

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Einträge (Seite 68):

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11.12.2017
Schnee in Münster

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Heute musste ich arbeiten und brauchte zum Glück nirgendwo hinzufahren... Es schneite mittags kräftig:


In der schon eher abendlichen Mittagspause war ich kurz am Bahnhof:


Müsste der IC 2024 mit +45 gewesen sein:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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10.12.2017
Advents-Odyssee

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Heute ging es zurück nach Münster. Es fiel etwas mehr Schnee als gestern und zunächst sah das alles gar nicht so nach Chaos aus, Schnee halt, soll's in Deutschland in dieser Jahreszeit geben...

Zunächst drei Fotos aus Neckargerach:






Und noch zwei Fotos aus Eberbach, wo ich noch Station machte:




In Heidelberg sah es dann schon etwas anders aus, der IC 118 hatte 45 Minuten Verspätung:


Eigentlich hätte man meinen können, das war es dann, halt Verspätung, aber nein, kurz vor Mannheim hieß es dann, wegen einer Streckensperrung ende der (vollbesetzte!) Zug heute in Mannheim, die Leute sollten mit dem nachfolgenden EC 114 weiterfahren. Nanu? Der fährt doch erst mal dieselbe Strecke?! (Allerdings fährt er nicht durch nach Münster.)


Am Servicepoint in Mannheim hieß es dann, ja, die Strecke von Karlsruhe nach Waghäusel sei ja gesperrt. Aha?! Da fährt der Zug doch aber gar nicht lang?! Vielleicht mal auf die Karte gucken, bevor man etwas vom Pferd erzählt... Ach ja, und noch ein Tipp aus der Kundenservice-Schulung; wenn sich jemand beschwert, sollte man als erstes Verständnis zeigen, das wirkt manchmal Wunder und deeskaliert ein Gespräch...

Also sollte es dann weiter mit dem ICE 104 nach Köln gehen, dort bekäme man ja noch den Anschluss an den EC 6 und wäre noch rechtzeitig in Münster. Der ICE war sogar pünktlich, aber kam dann nur bis Frankfurt-Flughafen und stand sich dann dort die Räder in den Bauch. Die Schnellfahrstrecke von Frankfurt nach Köln sei gesperrt. Aha, also diese Strecke ist gesperrt; und man wollte wohl durch das Ausfallen des IC 118 Kapazitäten auf der Rheinstrecke für die umgeleiteten ICEs schaffen. Nun ja, das muss ja klein-Doofi-Reisendem auch erst mal erklärt werden. Hat aber auch niemand erklärt, das war nur 1 und 1 zusammengezählt. (Komisch, dass man von dieser Streckensperrung in Mannheim aber noch gar nichts wusste. Immerhin waren inzwischen seit dem Ausfall des IC 118 nun schon gut 2 Stunden vergangen. Aber das RIS ließ ja auch weiterhin brav den IC 118 mit 45 Minuten Verspätung fahren und den ICE 104 über die schon wohl lange gesperrte Schnellfahrstrecke mit 9 Minuten Verspätung...

Nun gut, also nun mit dem ICE 104 weiter über die Rheinstrecke nach Köln, keine Ahnung, wie es dort dann weiter gehen sollte. Lebende Menschen Fehlanzeige und auf die elektronische Auskunft konnte man sich ja mit den ganzen Mond-Fahrten auch nicht mehr verlassen.



In Köln war dann nach der Ankunft mit gut 90 Minuten Verspätung jeglicher Anschluss weg. Die nächste Fahrmöglichkeit nach Münster sollte der IC 2318 mit 55 Minuten Verspätung sein, also noch mal fast eine Stunde warten. Ob der IC 2318 auch wirklich fährt, war natürlich die große Frage, nachdem die elektronische Auskunft ja so herrlich funktioniert hatte... Klar, man könnte sich hier einreihen und einen von den zwei lebenden Menschen fragen...


Na ja, dann lieber warten auf gut Glück und hoffen, dass der IC 2318 wirklich noch kommt. Es war dann genug Zeit, um sich mal den ÖBB Nightjet anzuschauen:






Der ICE 104 (weiter nach Amsterdam) stand übrigens nach einer halben Stunde immer noch rum...


Na ja, die Boni und Dividenden werden sicherlich trotzdem gestimmt haben, und auf etwas anderes kommt es bei der Bahn ja auch nicht mehr an.

Der IC 2318 kam dann tatsächlich mit 55 Minuten Verspätung. Gut also aufs Bauchgefühl verlassen. Ich bin ganz froh, dass ich mich mit dem System Bahn ganz gut auskenne und kein 79 jähriges Mütterchen bin oder einer, einfach nur mal schnell von A nach B muss; wie die Bahn das so jemanden erklären will, ist mir echt schleierhaft?! Und alles nur wegen paar böser Schneeflöckchen...

Mit dem IC 2318 ging es dann weiter nach Münster. Der Zug wurde über Wuppertal (ohne Halt) umgeleitet. Da es nun aber wieder vorwärts ging, war es dann etwas entspannter.


0:07 Uhr war ich dann mit insgesamt über 3 Stunden Verspätung am Ziel. Wahnsinn!!

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)

Und darauf jetzt ein dreifach donnerndes, blechels'nerisches Wir bitten um Entschuldigung...
 

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09.12.2017
Quietschender Schnee in Neckargerach

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Heute hatte es etwas geschneit und am Bahnhof entstanden ein paar Bilder von einem Quietschi:






Und noch ein Blick auf die Minneburg:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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07.12.2017
Ein paar Bilder von unterwegs....

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Heute ging es gleich wieder nach Süddeutschland, zunächst einige Bilder vom Bahnhof in Münster, ein Nachschuss auf den IC 2216:


Die Züge nach Emden verbleiben ja bei der Westfalenbahn:


Die nach Osnabrück gehen am Sonntag an die Eurobahn, weswegen dieser Triebwagen bereits teilweise entklebt war:


Später kam noch dieser IC2 mit der Frohe-Weihnachten-146 551, den ich leider nur notschussmäßig knipsen konnte; interessanter Weisem mit Lok vor dem Steuerwagen:




Der IC 2217 hatte knapp 20 Minuten Verspätung:
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Da der Steuerwagen fehlte, ein Nachschuss auf Köln:


Und noch mal der Zug in der Kurve in Köln:


Der IC 2217 nach der ankunft in Heidelberg, für den Anschluss nach Eberbach reichte es zum Glück noch:


Vorweihnachtliches Eberbach:

 

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03.12.2017
Altes Foto aus Westerfeld

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Im Spätherbst des Jahres 1992 überquerte eine 103 mit ihrem unbekannt gebliebenen IC (oder Schnellzug) die Illmetalbrücke in Westerfeld:

(Bild zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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28.11.2017
DB/DR vor 25 Jahren: November 1992

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Zunächst ein Foto aus dem Darmstädter Gleisdreieck vom 04.11.1992, die leerfahrende 211 093:


Am 06.11.1992 entstand dieses Foto vom einfahrenden Heckeneilzug von Frankfurt nach Stuttgart in Wiebelsbach-Heubach mit der 216 193:


Vom selben Tag noch zwei weitere Foto aus Eberbach:




Nun zwei Wagen-Fotos, zunächst ein lackierter Silberling-Prototyp am 08.11.1992 in Heidelberg:


Und ein AB-Eurofima-Wagen (ohne 1. Klasse Streifen) am 09.11.1992 in Köln:


Von selben Tag noch ein Foto am Bahnhof Köln-Deutz von einem Schnellzug Richtung Belgien:


Ein Güterzug mit der roten 140 795 am 18.11.1992 in Darmstadt-Arheilgen:


Zum Schluss noch zwei Fotos vom selben Tag in Frankfurt, meine einzige lebend-Begegnung mit dem 675-(ex-175)-Triebzug der DR:



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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26.11.2017
Und wieder zurück...

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Heute ging es mit dem IC 118 zurück nach Münster, hier der Zug bei der Einfahrt in Heidelberg, heute in umgekehrter Reihung:


Kurz vor Essen gab es eine Begegnung mit diesem Grün-Quietscher:


Noch mal Essen, diesmal im Abteil:


Und nach der Ankunft in Münster; hier muss ich sagen, dass Handy macht zumindest für diese Knipsbildchen auch abends ganz brauchbare Bilder.

 

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23.11.2017
Ein paar Bilder von unterwegs....

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Heute ging es mal wieder nach Süden, zunächst ein paar Bilder vom Hauptbahnhof in Münster; vor dem IC 2217 kam noch dieser Containerzug:


Die Tage der Westfalenbahn auf u.a. der Strecke Münster - Osnabrück sind gezählt, zum Fahrplanwechsel übernimmt die Eurobahn:


Der IC 2217 kam zunächst einigermaßen pünktlich:


In Köln ging es dann erst mit 40 Minuten Verspätung weiter, weil sich bei Köln Süd eine nackte Person auf den Gleisen befand, der Schaffner sagte sinngemäß; so etwas gibt es wohl nur in Köln...


Im Bw standen u.a. E12 1309 und 110 469:


Da der Steuerwagen heute ein ex-IR-Wagen war, konnte man den Zug in der Kurve mal aus dem offenen Fenster knipsen; hier bei Köln West:




Abends nach der Ankunft in Heidelberg, wo der Zug wegen der Verspätung heute außerplanmäßig endete:



(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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17.11.2017
Modellbahnecke...

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Zur Zeit entstehen gerade die Fahrplantafeln für die Bahnsteige; Vorbild ist die Tafel, die früher in Eberbach auf dem Bahnsteig stand; hier im Jahre 1984:


Zunächst entstand nun eine grobe eine Zeichnung und eine Stellprobe, auf dieser Basis sollen später die Teile gelasert werden:


Und hier noch zwei weitere gealterte Güterwagen:

(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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07.11.2017
Nochmal Zentrum Nord...

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Ein paar Nebelbilder von heute vormittag...









(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
 

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